Tesla tem recorde nas vendas com corrida para aproveitar crédito fiscal nos EUA

A Tesla (TSLA34) registrou um aumento surpreendente nas vendas trimestrais de veículos, à medida que consumidores nos EUA aceleraram a compra de carros elétricos antes do fim dos créditos fiscais federais.

A empresa entregou um recorde de 497.099 veículos em todo o mundo durante o período, um aumento de 7,4% em relação ao ano anterior. Isso supera a projeção média de cerca de 439.600 veículos compilada pela Bloomberg.

A Tesla tem buscado revitalizar seu negócio automotivo principal, que enfrentou dificuldades por vários trimestres devido a uma linha de produtos envelhecida, aumento da concorrência e o fim das políticas de apoio ao mercado de veículos elétricos nos EUA. A empresa também enfrentou reação dos consumidores à política do CEO Elon Musk, que trabalhou próximo ao presidente Donald Trump no início deste ano.

Recentemente, os investidores deixaram de lado a fraqueza nas vendas do primeiro semestre para apostar nas promessas de crescimento de Musk em áreas como veículos autônomos, inteligência artificial e robótica. As ações da montadora subiram 33% em setembro, recuperando perdas do início do ano e adicionando US$ 401,9 bilhões em valor de mercado.

As ações subiram 1% às 9h39 de quinta-feira em Nova York e acumulam alta de cerca de 15% no ano.

As vendas de veículos elétricos nos EUA receberam um impulso temporário com o fim iminente do crédito fiscal federal de até US$ 7.500. A eliminação desse incentivo após 30 de setembro ajudou a impulsionar a demanda por modelos da General Motors, Ford e Hyundai.

O total de entregas da Tesla antecipa os resultados financeiros que a empresa divulgará em 22 de outubro. No próximo mês, a montadora realizará sua assembleia geral anual, onde os investidores votarão um novo pacote de remuneração para Musk, potencialmente avaliado em US$ 1 trilhão.

A Tesla, que reporta um total combinado de vendas do Model 3 e Model Y, entregou 481.166 desses sedãs e SUVs, um aumento de 9,4% em relação ao ano anterior. As vendas dos outros veículos — Model X, Model S e Cybertruck — caíram 30%.

A empresa também informou que distribuiu 12,5 gigawatts-hora de produtos de energia durante o trimestre, ante 6,9 GWh no ano anterior. A Tesla lançou um sistema de armazenamento de energia de próxima geração durante o trimestre, junto com um novo produto chamado Megablock, que combina unidades de armazenamento com transformador e chaveamento.

A montadora ainda não divulgou muitos detalhes sobre a versão mais acessível do Model Y, que pode ajudar a sustentar as vendas agora que os créditos fiscais federais para EVs expiraram nos EUA. Executivos disseram que, embora a produção inicial tenha começado em junho, decidiram adiar o lançamento para o quarto trimestre e alertaram que a produção aumentará mais lentamente do que o esperado inicialmente.

Embora o fim do crédito fiscal tenha impulsionado as vendas do terceiro trimestre, o efeito de antecipação pode significar uma demanda mais fraca por EVs nos últimos meses do ano. Musk alertou que a Tesla pode enfrentar vários “trimestres difíceis” após o fim dos incentivos e antes do lançamento em escala dos veículos autônomos.

Além do crédito fiscal, a administração Trump também reverteu requisitos de economia de combustível e emissões, reduzindo a receita com créditos regulatórios que sustentaram a Tesla por anos.

A empresa enfrenta desafios além do mercado dos EUA. Na China, as remessas da fábrica de Xangai caíram em sete dos primeiros oito meses do ano, diante da crescente concorrência de rivais locais como BYD e Xiaomi.

A queda mais acentuada da Tesla ocorreu na Europa, onde as vendas caíram 22% em agosto. As novas inscrições de veículos da empresa despencaram 33% nos primeiros oito meses do ano, mesmo com o mercado europeu de EVs crescendo 27%, segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis.

Wall Street ainda espera que a Tesla registre seu segundo ano consecutivo de queda nas vendas. Analistas consultados pela Bloomberg projetam que a empresa entregará cerca de 1,61 milhão de veículos em 2025, abaixo dos 1,79 milhão do ano passado.